かつての奈良線の主力車　15m級の小型車600型は車両限界拡大前の橿原線で活躍
　600Vから1500V昇圧にあわせて中間運転台を撤去して4両固定編成化され中間車は
2丁パンタとなった　薬師寺の塔は東塔のみで西塔はまだない　西ノ京　1969.11